RFID智能管理系統(tǒng)之沖壓車間料架管理系統(tǒng)解決方案
一、系統(tǒng)背景
隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，制造行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從單臺(tái)先進(jìn)設(shè)備、單種工藝技術(shù)等的競(jìng)爭(zhēng)到綜合生產(chǎn)信息處理能力的競(jìng)爭(zhēng)，也已不是單純的競(jìng)爭(zhēng)樣式、方式的改變，而是競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)的改變，企業(yè)內(nèi)部的信息處理能力已成為衡量企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力高低的首要標(biāo)志.
利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)信息科技，通過把生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備連接集成，把生產(chǎn)進(jìn)度把握清楚，并把待料、原物料情況、產(chǎn)成品位置等信息利用科技手段集成至主機(jī)，再用無(wú)線的信號(hào)發(fā)送給相關(guān)人員，簡(jiǎn)化繁雜的流程作業(yè)和大量的統(tǒng)計(jì)時(shí)間和填寫報(bào)表的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)組織信息交流的扁平化，實(shí)現(xiàn)以秒為單位的信息時(shí)時(shí)共享。提高企業(yè)的反應(yīng)速度和效率。
二、系統(tǒng)概述
高精度定位系統(tǒng)應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)管理，充分體現(xiàn)出準(zhǔn)確定位對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流各環(huán)節(jié)的實(shí)用性，整體提升物流效率，降低損耗，減輕工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，在倉(cāng)儲(chǔ)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)如：入庫(kù)、分揀、在庫(kù)、盤點(diǎn)、出庫(kù)、補(bǔ)貨等發(fā)揮至關(guān)重要的作用，是企業(yè)精細(xì)化管理的必要技術(shù)基礎(chǔ)。
系統(tǒng)建設(shè)目的實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域集中式管理、分布式操作和實(shí)時(shí)監(jiān)控功能；
高效地完成各種業(yè)務(wù)操作，查找物品，改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理，提升效率及價(jià)值；
提高物品出入庫(kù)過程中的識(shí)別率，同時(shí)識(shí)別多個(gè)物品，確保實(shí)物與單據(jù)數(shù)量保持一致，提高出入庫(kù)效率；
縮減盤點(diǎn)周期，提高數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握庫(kù)存情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存物品的可視化管理；
準(zhǔn)確掌握庫(kù)存情況，優(yōu)化合理庫(kù)存；實(shí)時(shí)掌握倉(cāng)庫(kù)環(huán)境狀態(tài)及變化。
三、系統(tǒng)流程
系統(tǒng)拓?fù)鋱D
首先根據(jù)結(jié)合倉(cāng)庫(kù)區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)具體情況，在通道處放置讀卡通道，使得通過通道的貨架均能被識(shí)讀到。
廠區(qū)分為沖壓倉(cāng)庫(kù)、備貨倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)線三個(gè)部分，其中，沖壓倉(cāng)庫(kù)與備貨倉(cāng)庫(kù)之間通過貨車運(yùn)輸零件貨架，裝卸貨區(qū)分別有兩個(gè)DOCK，每個(gè)DOCK均需要安放讀卡通道。備貨倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)線之間有一個(gè)通過拖車的門，在該門口處安放讀卡通道。
通道處讀卡器安裝示意圖
對(duì)廠區(qū)內(nèi)所有貨架進(jìn)行數(shù)據(jù)初始化，將每一個(gè)貨架的狀態(tài)、位置記錄到系統(tǒng)內(nèi)，作為初始狀態(tài)。當(dāng)叉車將貨架進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，若貨架先通過沖壓倉(cāng)庫(kù)DOCK，再次通過備貨倉(cāng)庫(kù)DOCK，則判斷該貨架為滿貨架，并記錄該貨架進(jìn)入備貨倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)拖車運(yùn)輸該貨架首次經(jīng)過備貨區(qū)與生產(chǎn)線的通道時(shí)，判斷該貨架進(jìn)入生產(chǎn)線，當(dāng)再次經(jīng)過時(shí)，則判斷該貨架為空貨架，并記錄該貨架進(jìn)入備貨區(qū)，當(dāng)貨架經(jīng)過備貨區(qū)DOCK到達(dá)沖壓倉(cāng)庫(kù)DOCK時(shí)，記錄該貨架進(jìn)入備貨區(qū)，并且是空的狀態(tài)。
當(dāng)出現(xiàn)非空貨架返回時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)通過手持讀寫器讀取該貨架標(biāo)簽，在手持讀寫器上更改該貨架狀態(tài)，回傳給系統(tǒng)。
貨架流通時(shí)間，當(dāng)貨架在規(guī)定時(shí)間（可調(diào)）內(nèi)，沒有被任一讀卡通道讀取到，且沒有被標(biāo)記上異常狀態(tài)，則系統(tǒng)對(duì)當(dāng)班班長(zhǎng)發(fā)出警報(bào)，去最后定位的區(qū)域查找該貨架，查看該貨架的狀態(tài)，并通過手持讀寫器進(jìn)行反饋。
